Моторное масло Q8 FORMULA TRUCK 8800 FE 5W-30

Синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI. Применение Для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации. Лучшая в классе совместимость с биотопливом и превосходные смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске. Обеспечивает экономию топлива до 1% или более по сравнению с маслами 10W-40. Рекомендуется для использования с увеличенным и интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей. Когда предписываются спецификации ACEA E4, E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4. Специальная формула масла Low SAPS применима для ACEA E4 с высоким щелочным числом и увеличенным интервалом замены. Спецификации ACEA E4/ E6 / E7 / E9 API CJ-4 OEM Одобрения MB-Approval 228.51/228.31 Scania LDF-4 Scania LA Renault RLD-3 Volvo VDS-4 Mack EO-O premium plus Deutz DQC IV-10 LA MAN M 3271-1 /M 3575 /M 3477 /M 3677 MTU Type 3.1 Рекомендации Caterpillar ECF-3 Volvo VDS-3 DAF Extended Drain Iveco E6 Long Drain 18-1804 TLS E6 Cummins 20081 Detroit Diesel 93K218 Преимущества Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4. Высокое значение TBN совместно с технологией Low SAPS превосходят требования спецификаций ACEA E4 и Iveco E6 Long Drain. Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию. Обеспечивает экономию топлива до 1% или более по сравнению с маслами 10W-40. Низкий класс вязкости SAE 5W-30 обеспечивает снижение расхода топлива во время прогрева ДВС и условиях его работы. Отличная совместимость с биотопливом и смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске. Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT). Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR). Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска. Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков. Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание. Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска. Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.