Моторное масло Q8 FORMULA TRUCK 8600 10W-40

Синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI. Применение Для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации. Высокое значение щелочноного числа (13 мг KOH/г) гарантирует превосходные моюще-диспергирующие свойства и увеличенные интервалы замены. Для спецификации ACEA E4. Лучшая в классе совместимость с биотопливом и превосходные смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске. Рекомендуется для использования с увеличенными интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей. Когда предписываются спецификации ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4. Спецификации ACEA E4/ E6 / E7 / E9 API CJ-4 JASO DH-2 OEM Одобрения MB 228.51 Volvo VDS-4.5 Deutz DQC IV-10 LA MTU Type 3.1(pending approval) Renault RLD-3 Volvo VDS-4 Cummins 20081 Mack EO-O Premium Plus Scania LA (Low Ash) MAN M 3271-1 /M 3575 /M 3477 Рекомендации MB 228.31 Volvo VDS-3 DAF Extended Drain Iveco E6 Long Drain Caterpillar ECF-3 Detroit Diesel 93K218 Преимущества Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4. Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию. Отличная совместимость с биотопливом и смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске. Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT). Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR). Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска. Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков. Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание. Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска. Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.