Моторное масло Q8 FORMULA TRUCK 7000 FE 10W-30

Описание Синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI. Применение Для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации. Лучшая в классе совместимость с биотопливом и превосходные смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске. Обеспечивает экономию топлива до 1%. Рекомендуется для использования с увеличенным и интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей. Когда предписываются спецификации ACEA E9 и API CK-4, CJ-4 и CI-4+/CI-4. Спецификации ACEA E9 API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/ CI-4 JASO DH-2 OEM Одобрения MB-Approval 228.31 Volvo VDS-4.5 Renault RLD-4 Mack EO-S 4.5 MTU Type 2.1 Cummins CES 20086 Deutz DQC III-10LA Рекомендации Detroit Diesel DFS93K222 Detroit Diesel DFS93K218 Cat ECF-3/ECF-2 Ford WSS-M2C171-F1 Volvo VDS-4 Renault RLD-3 Mack EO-O PP MAN 3575 Allison TES 439 Преимущества Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E6 и API CK-4. Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию. Обеспечивает экономию топлива до 1%. Низкий класс вязкости SAE 10W-30 обеспечивает снижение расхода топлива во время прогрева ДВС и в условиях его работы. Отличная совместимость с биотопливом и смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске. Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT). Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR). Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска. Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков. Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание. Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска. Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.